„Neu zugelassene Autos, dabei bleibt es, werden in Europa weitgehend klimaneutral. Faktisch bleibt das Verbrenner-Aus, nur erzeugt die Bundesregierung mit ihrem Wackelkurs in Brüssel wieder ein Stück Unsicherheit für dringend nötige Investitionen“, das erklärt Martin Kaul, Hauptgeschäftsführer Wirtschaftsvereinigung der Grünen, zu der aktuellen Debatte.
„Noch steht der konkrete Vorschlag der EU-Kommission aus. Wenn stimmt, was CSU-Politiker Manfred Weber sagt, dann gilt künftig minus 90% statt minus 100% beim Ausstoß der gefährlichen Treibhausgase für die Flottenziele. Hinkriegen werden die Produzenten das im Wesentlichen mit modernen E-Autos, anders kann es nicht funktionieren. Deshalb sollte niemand das Märchen erzählen, der Verbrenner mit seinem Treibhausgasausstoß habe noch eine große Zukunft. Ehrlich ist: Der Verbrenner hat in der Vergangenheit enorm viel geleistet – die Zukunft des Autos ist jetzt elektrisch. Hoffentlich statt mit chinesischen mit vielen guten deutschen Modellen.“